У 2022 році Петро Шуклінов, Марія Ксьондзик, Руслан Андрюк та Ярослав Андрюк активно займалися волонтерством – возили автомобілі та передавали їх військовим. Після однієї з таких передач у 2022 році команда зіткнулася з проблемою, яка й стала поштовхом до створення окремого проєкту, ідея якого закладала системну роботу з ремонтом військових автомобілів. Друга ж частина цієї ініціативи мала покривати потреби, як у працевлаштуванні, так і в переобладнанні автівок для ветеранів війни. Про створення проєкту, його ідею, послуги та діяльність «Nesemos Veteran Auto Hub», «Nesemos Fund» і «Nesemos Shop» для «Ветеран Медіа» розповіли одна зі співзасновниць Марія Ксьондзик та операційна менеджерка Дар’я Вікторенко.
«Підштовхнуло на ідею створення «Nesemos» саме ситуацію, яка стала з командою у 2022 році. Після передачі однієї з автівок для військових її відремонтували на звичайному СТО. Уже дорогою на Схід автомобіль, який їхав позаду, помітив, що в переданої машини почали відходити колеса. Команда встигла зупинитися й побачила, що колеса були не прикручені, лише прихоплені. На швидкості це могло призвести до серйозної аварії з непередбачуваними наслідками. Саме тоді волонтери усвідомили, що передаючи автомобілі, вони не можуть гарантувати якісний ремонт, а це створює високі ризики для військових», – розповідає операційна менеджерка «Nesemos» Дар’я Вікторенко.
Як зазначає дівчина, виникла потреба у повному циклі: привезти машину, якісно її відремонтувати та вже тоді безпечно передати на фронт. Так чотири волонтери створили «Nesemos» – благодійну ініціативу, яка об’єднує Nesemos Veteran Auto Hub», «Nesemos Fund» і «Nesemos Shop». Усі четверо стали співзасновниками та взяли на себе відповідальність за окремі напрями роботи. Спочатку волонтери займалися закупівлею та передачею автомобілів, однак з часом повністю зосередилися саме на ремонті. За її словами, передавали готові машини багато хто, а от якісно ремонтували – одиниці, і саме цю потребу військові називали однією з найактуальніших.
«Після певного часу та численних запитів від військових ми зрозуміли, що звернень на ремонт значно більше, ніж запитів на передачу автомобілів. Дуже часто волонтери закуповують машини, передають їх, але не замислюються над тим, що ці автомобілі потребують ремонту. Військова техніка ламається регулярно, а багато автівок передають не в найкращому стані. Волонтери роблять важливу справу – знаходять і передають машини, але що робити з ними далі та хто буде забезпечувати й підтримувати ремонт, часто залишається незрозумілим», – ділиться вона.
«Nesemos» у середньому ремонтують від 30 до 45 автомобілів на місяць, а з моменту заснування проєкту на фронт уже передали понад 600 відремонтованих машин. Також у 2025 році команда почала ремонтувати цивільні автомобілі, що дозволяє отримувати дохід, який покриває виплати працівникам, закупівлю необхідних деталей і матеріалів, а також забезпечує можливість покриття 50 тисяч гривень на ремонт автомобілів для військових.
У команді ветеранського СТО наразі працюють шість ветеранів, а також є кілька відкритих вакансій для тих, хто хоче спробувати себе в цій сфері. Дар’я розповідає, що для працевлаштування ветеранів команда не розробляла окремих методичних матеріалів, адже вже існує багато якісних напрацювань, зокрема від Veteran Hub та інших ініціатив. Натомість процес працевлаштування формувався на практиці: команда вчилася взаємодіяти з ветеранами, вибудовувати підходи та налагоджувати ефективну співпрацю безпосередньо в процесі роботи.
«Перший досвід був непростим, зокрема в комунікації. Відчувалася тонка межа: як коректно робити зауваження по роботі, не боячись сказати щось не так, і водночас не уникати робочої відповідальності. Зараз у нас працює кілька ветеранів: більшість з них безпосередньо на СТО та один у ролі координатора переобладнання, він спілкується з клієнтами й майстрами», – каже вона.
Дар’я додає, що в команді поступово формується розуміння більш формалізованого «ветеранського процесу». При цьому вони намагаються зберігати баланс: ставитися до людини з повагою, але водночас як до звичайного працівника, без штучної «ексклюзивності». Це важливо і для команди, і для самих ветеранів, які не прагнуть особливого ставлення, а хочуть бути повноцінними членами колективу.
Переобладнання автівок під потреби ветеранів війни
Однією із важливих і унікальних напрямків є переобладнання авто для ветеранів з інвалідністю.
«Ми запускали напрям із переобладнання авто для ветеранів з інвалідністю, відштовхуючись від запитів ветеранів, які до нас приїжджали. Загалом ми намагаємося уважно читати запити військових і ветеранів, оцінювати свої можливості та ресурси й закривати ті потреби, які можемо. Так ми поступово розвиваємо свої напрями та вибудовуємо їх так, щоб потреби закривалися системно, якісно й прогнозовано. Саме тому в нас усе працює так, як працює: щоб ми могли, наприклад, чітко сказати військовим, коли вони можуть привезти машину і коли вона буде повністю відремонтована», – ділиться співзасновниця «Nesemos» Марія Ксьондзик.
Марія зазначає, що найбільша потреба в переобладнанні автівок існує не в Києві, а в менших містах і селах, мешканці яких часто не мають можливості приїхати до столиці для переобладнання автомобіля. Саме тому команда шукає партнерів у малих громадах. Продовженням цієї ідеї стало навчання для охочих автомеханіків, які після завершення тренінгів зможуть самостійно переобладнувати автівки для ветеранів.
«Тренінги ми проводили для автомеханікинь, а нещодавно також організували навчання зі встановлення ручного керування для механіків з різних міст України. Це потрібно для масштабування послуги, адже ми розуміємо, що наразі вона досить обмежена: лише кілька СТО можуть допомогти людям з переобладнанням автівок», – каже співзасновниця.
Дар’я, операційна менеджерка, ділиться, що за допомогою таких тренінгів команда прагне показати: переобладнання автівок – це не надто складний процес, і автомеханіки в громадах можуть впроваджувати цю послугу у себе, допомагаючи ветеранам і людям з інвалідністю.
Сама процедура переобладнання здебільшого зосереджується на встановленні системи ручного керування. Така робота може тривати від кількох годин до тижня – залежно від завантаженості майстрів і технічного стану автомобіля. Але переобладнання не обмежується лише ручним керуванням: воно може включати й інші зміни технічних характеристик авто відповідно до потреб ветерана та виду інвалідності. Зокрема, це може бути встановлення додаткових важелів або перенесення поворотників на інший бік. Також, окремо слід виділити питання щодо переобладнання по європейським стандартам. Найкраще переобладнувати автомобілі з автоматичною коробкою передач, адже з механікою це значно менш зручно. Як зазначає Дар’я, постачальники обладнання для переобладнання з-за кордону звертали увагу, що в Європі взагалі не радять переобладнувати авто з механічною коробкою передач. Причина в тому, що механіка сама по собі менш зручна, а для людини з інвалідністю використання додаткових важелів і систем керування створює ще більше складнощів і дискомфорту.
«Ми розуміємо, що в наших реаліях, якщо в людини механічна коробка передач, ми все ж можемо допомогти. Наприклад, перша машина, яку ми переобладнували, була саме на “механіці”. Ветеран приїздив до нас на початку року, а згодом повернувся й сказав, що хоче купити авто з автоматичною коробкою передач і перейти на “автомат”. Він пояснив, що хоча до механіки звик це все одно створювало дискомфорт», – каже дівчина.
За 2025 рік команда «Nesemos» переобладнала шість автомобілів для ветеранів. Саме цей досвід став поштовхом до створення проєкту з навчання інших автомеханіків у малих громадах, щоб вони могли самостійно займатися переобладнанням автівок на місцях. Паралельно команда продовжує інформаційну кампанію щодо можливостей переобладнання, доступних форматів та їхніх особливостей, а також працює над тим, щоб самостійно покривати потреби цього напряму. Для реалізації проєкту Nesemos Fund отримав грант від БФ «Відродження».
«Коли ми почали активно говорити про це й займатися переобладнанням, а також комунікувати з партнерами, то зрозуміли, що наразі попит на переобладнання автівок не є дуже великим. Одна з причин – це те, що ветерани проходять дуже довгу реабілітацію після поранення. Вона може зайняти півтора-два роки. І питання водіння авто в цьому процесі стоїть чи не на останньому місці. Тому прямо зараз попит справді невисокий. Проте з часом він буде збільшуватись і наша місія, підготуватися до цього самим та підготувати всіх, до кого зможемо дотягнутись. Ми розбудовуємо інфраструктуру на майбутнє і мотивуємо колег впроваджувати можливості для ветеранів на своїх підприємствах уже», – акцентує операційна менеджерка.
Вона додає, що сьогодні в Україні є зацікавленість у темі переобладнання автівок, однак реальний попит поки залишається невисоким. На це впливають тривала розбудова інфраструктури, хід війни та інші чинники. Дар’я зазначає, що значний попит на переобладнання автомобілів з’явиться через кілька років, і водночас існує ризик, що його буде складно повністю покрити. Причина в тому, що ця сфера потребує тривалого навчання, глибокого розуміння процесів та індивідуального підходу до кожного випадку.
Марія Ксьондзик каже: «Ми допомагаємо з навчанням і запартнерилися з програмою “Reskilling”, яка привозила до нас своїх автомеханіків, а ми проводили для них тренінги. Також ми займаємося переобладнанням автівок для ветеранів з інвалідністю. Цей проєкт ми розпочали за підтримки “Відродження”: виграли грант, після чого почали переобладнувати автомобілі та говорити про це, спілкуючись із різними організаціями, які працюють із ветеранами з інвалідністю. Якщо говорити про те, коли загалом з’явилася ця ідея, то ще на початку повномасштабного вторгнення ми почали займатися закупівлею та передачею автомобілів, і вже в процесі цей напрям поступово розростався».
«Nesemos Shop» та уламки ворожих БПЛА, гвинтокрилів та літаків як сувенірів
Окрім масштабної роботи з ремонту та переобладнання автівок, одним із напрямів діяльності є «Nesemos Shop». Як розповідає Дар’я, усі артефакти виготовляються з реальних уламків збитої авіаційної техніки: літаків і гвинтокрилів, зокрема Су-34, МІГ та різних БПЛА тощо. Це не стилізовані вироби з умовного металу, а справжні матеріали, які передавали безпосередньо військові підрозділи. З цих уламків створюють брелоки, темляки, кільця та статуетки, які продаються як унікальні автентичні артефакти.
Вона зазначає, що ці вироби не є дешевими: вартість брелока може сягати кількох тисяч гривень, а окремі позиції значно дорожчі. Водночас ціна формується не стільки за рахунок матеріалу, скільки через сенс покупки: «Це радше донат високого рівня: людина отримує фізичний предмет як приємний бонус, але водночас робить значний внесок, кошти з якого спрямовуються на ремонт військової техніки».
Дар’я додає, що «Nesemos Shop» став частиною цієї екосистеми: магазином, через який реалізуються сувеніри, а більша частина прибутку, близько 85% від вартості товару – спрямовується на ремонт військових автомобілів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Освіта та кар’єра ветеранів і військових. Як працює Центр ветеранського розвитку у «Львівській політехніці».
